Descripción
Profundiza en la tecnología y mantenimiento de vehículos eléctricos, asegurando estándares de seguridad y eficiencia.
En un contexto donde la electromovilidad es clave para la carbono-neutralidad, el mantenimiento de vehículos eléctricos requiere conocimientos especializados. Este diplomado te entregará las competencias necesarias para la inspección, testeo y reparación de sistemas eléctricos y baterías, cumpliendo con normativas y especificaciones del fabricante. Aprenderás sobre tecnologías emergentes, protocolos de seguridad y herramientas especializadas para garantizar eficiencia y calidad en el servicio técnico automotriz.
*Este Diplomado incluye la entrega de Elementos de seguridad personal para cada alumno
Objetivos
Aplicar técnicas en procesos de mantención, testeo y/o reparación de los sistemas de vehículos eléctricos.
Orientado
Trabajadores de empresas automotrices y servicios técnicos; a quienes se desempeñen en
tareas operativas, mecánicos de automóviles, recepcionistas de servicios técnicos, evaluadores de
daños en talleres de servicio automotriz. Técnicos y/o profesionales del rubro automotriz u otra área
técnica (electromecánico, electrónico, eléctrico).
Requisitos de Ingreso
Conocimientos básicos de mecánica automotriz (operaciones de reparación, mantenimiento y sistemas eléctricos de vehículos).
Contenido del Diplomado
Curso I: Principios y fundamentos para sistemas de vehículos eléctricos (28 horas)
- Unidad I: Corriente continua.
- Fundamentos físicos y magnitudes eléctricas.
- Instrumentos de medición de C.C.
- Resistencia eléctrica C.C.
- Conceptos de redes eléctricas.
- Análisis de circuitos.
- Circuitos básicos de carga y arranque.
- Circuitos básicos de iluminación.8. Uso de los EPPs.
- Unidad II: Corriente alterna.
- Señales variables en el tiempo.
- Uso de osciloscopio.
- Principios físicos de diodos semiconductores.
- Magnetismo y electromagnetismo.
- Fundamentos de electromagnetismo
- Inducción electromagnética.
- Transformadores.
- Unidad III: Medición.
- Principios de funcionamiento y aplicaciones típicas de los sensores eléctricos y electrónicos.
- Sensores Resistivos.
- Sensores inductivos y electromagnéticos.
- Sensores de flujo.
Curso II: Técnicas aplicadas a la electromovilidad (28 horas)
- Unidad I: Sistemas de alta y baja potencia en E.V.
- Batería de baja tensión y alta tensión (H.V)
- Módulo de suministro o control de potencia.
- Inversor.-Motor eléctrico.-Sistema de refrigeración de batería H.V.
- Sistema de refrigeración de elementos de alta potencia.
- Conjunto de relés de alta potencia.
- Sistemas de carga normal y rápida.
- Sistema de carga de baja potencia.
- Unidad II: Sistema en modo - motor y freno - regenerativo.
- Etapas de control en modo "encendido" del vehículo eléctrico.
- Etapas de control en modo "ready" del vehículo eléctrico.
- Principio de funcionamiento del IGBT.
- Principio de funcionamiento del inversor.
- Principios y diferencias de un motor síncrono y asíncrono.
- Principio de freno regenerativo.
Curso III: Técnicas de Seguridad aplicados a la manipulación de vehículos eléctricos (28 horas)
- Unidad I: Seguridad aplicada a sistemas de alta potencia.
- Seguridad en Batería de HV.
- Seguridad en conjuntos de relés de alta potencia.
- Seguridad del inversor y precauciones.
- Unidad II: Procedimientos de seguridad aplicados a vehículos eléctricos.
- Procedimiento de desconexión de baja tensión.
- Procedimiento de desconexión de Batería de Alta Tensión (HV).
- Procedimiento de desconexión de conjuntos de relés de alta potencia.
- Procedimiento de descarga del condensador de alta potencia incorporado en el inversor.
Curso IV: Técnicas del diagnóstico y funcionamiento de vehículos eléctricos (28 horas)
- Unidad I: Diagnóstico de componentes de baja potencia aplicado a vehículos eléctricos.
- Monitoreo de Sistema de Batería HV.
- Monitoreo de relés de alta potencia.
- Monitoreo sistema de refrigeración de sistemas de alta potencia.
- Unidad II: Diagnóstico de componentes de alta potencia aplicado a vehículos eléctricos.
- Concepto Señal PWM.
- Concepto simulación Duty Cycle.
- Diagnóstico cortocircuito, aislación y caídas de tensión en sistemas de alta potencia.
Financiamiento
Descuentos
- 30% Titulados Duoc UC*
- 15% - 25% Ex-alumnos de Educación Continua*
- Consulta por descuentos promocionales (*Descuentos no acumulables)
Métodos de pago
- Webpay - 6 cuotas precio contado Banco Santander / 3 cuotas precio contado otros bancos
- Transferencia
- Orden de compra Empresa